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每月彙整: 六月 2020

電動車有機會由太陽能充電嗎?

在我的Quora閱讀全文。

分類:李麥克2020-06-29發表於電動車

扭力向量控制 (TORQUE VECTORING)

機械式差速器是在汽車設計上少見的天才型的設計。早期的機械式開放式差速器 (open differential)繼續閱讀 “扭力向量控制 (TORQUE VECTORING)"

分類:李麥克2020-06-242020-10-12發表於電動車標籤:AWD,PMSM,動力控制,扭力控制

挪威,電動車的天堂

這裡指的天堂不是電動車達使用年限壽終正寢後去的國度,而是挪威是當今電動車最友善的環境。挪威不是歐盟 (EU) 繼續閱讀 “挪威,電動車的天堂"

分類:李麥克2020-06-172020-06-19發表於留學,電動車

To Nikola Tesla or Not to Nikola Tesla?

前一篇才預測了氫燃料車不可限量的未來,成立六年在上週剛在美國NASDAQ上市的電動卡車公司Nikola Mot繼續閱讀 “To Nikola Tesla or Not to Nikola Tesla?"

分類:李麥克2020-06-162020-06-17發表於電動車

汽油車效能可以達到100mpg (42km/L)?

最近回答Quora上一個與本文類似的問題但是以英文呈現。原英文問題是當汽車里程效能達100mpg時大家對純電動繼續閱讀 “汽油車效能可以達到100mpg (42km/L)?"

分類:李麥克2020-06-15發表於電動車

電池成本不斷下降,氫燃料電池電動車有未來嗎?

在我的Quora閱讀全文。

分類:李麥克2020-06-112020-06-11發表於電動車

電動車讓燃油超跑起步看起來"若有所思"

為什麼自從特斯拉電動車出來之後,人們漸漸了解,喔原來電動車可以既有性能又有高里程,兩者是可以並存的。這裡我們再繼續閱讀 “電動車讓燃油超跑起步看起來"若有所思""

分類:李麥克2020-06-102020-06-10發表於電動車

拆分市場獨角獸?

特斯拉執行長馬斯克自爆有躁鬱症,所以經常不受控的在推特大鳴大放。就在上週SpaceX成功接軌太空站後,他沒有浪繼續閱讀 “拆分市場獨角獸?"

分類:李麥克2020-06-092020-06-09發表於電動車

The Subtlety of Company Culture

在我的領英閱讀全文。

分類:李麥克2020-06-08發表於職場

LiDAR、RADAR、2D相機、3D相機,哪些會是未來自駕車的標配?

前一篇文章提到自駕車等級的簡易直覺的區分,這篇來談談自駕車的感應器,也就是自駕車的眼睛,通常不會只有單一種感應繼續閱讀 “LiDAR、RADAR、2D相機、3D相機,哪些會是未來自駕車的標配?"

分類:李麥克2020-06-072020-06-09發表於電動車LiDAR、RADAR、2D相機、3D相機,哪些會是未來自駕車的標配? 有 1 則迴響。

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