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每月彙整: 七月 2020

“充電"一次跑2400公里的鋁-空氣電池?

大家都知道現在電動車除了鋰電池之外就是氫燃料電池。但是在燃料電池的領域只有氫嗎?有位英國的工程師 (Trevo繼續閱讀 ““充電"一次跑2400公里的鋁-空氣電池?"

分類:李麥克2020-07-092020-07-09發表於電動車標籤:里程,鋁空氣電池,電池,充電

燃油車點火線圈的眉角與其在未來電動車產業的機會

今年開始開設電動車課程推廣電動車的觀念,也因此有機會與傳統燃油車零件製造業的老闆談到在這股強大的電動車洪流中在繼續閱讀 “燃油車點火線圈的眉角與其在未來電動車產業的機會"

分類:李麥克2020-07-062020-07-09發表於電動車標籤:電動車機會,點火線圈,差異

哪一個會要命,電流、電壓、功率?

聞壓色變,一般人聽到高壓電絕對都敬而遠之,因為碰觸高壓似乎就等於要命。撇開時間因素,人體能承受的電流 <繼續閱讀 “哪一個會要命,電流、電壓、功率?"

分類:李麥克2020-07-052020-07-09發表於電動車標籤:用電安全,高電壓,高壓絕緣

迷思:電動車用較小馬達可以延長里程?

以能量守恆定律而言,如果忽略零件、耗損、與效能,假設車重與電池容量完全一樣,不管是電動車用的是大馬達小馬達或是繼續閱讀 “迷思:電動車用較小馬達可以延長里程?"

分類:李麥克2020-07-022020-07-06發表於電動車標籤:電動車效能,電池效能,馬達尺寸,馬達效能

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