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EV車訊(2021/9/28)

目前檯面上知名的太陽能電動車廠由於太陽能電動車的輕量化車身，主流設計都使其鋰電池續航力能高達或接近1000公繼續閱讀 “EV車訊(2021/9/28)"

作者: 李麥克 2021-09-282021-09-29

挪威最快明年四月進入新售車輛全電動化(純電或油電混合)時代英國電動車政策角力白熱化想體驗特斯拉FSD，先搞繼續閱讀 “EV車訊(2021/9/27)"

作者: 李麥克 2021-09-272021-09-28

這兩年，特斯拉的成功崛起順勢帶動全球電動車科技的快速發展。在號稱快速充電與高容量的下一代鋰電池技術(i.e. 繼續閱讀 “電動車從400V到800V高壓系統的意義"

作者: 李麥克 2021-09-132021-09-19

隨著電動車研發與製造技術的大幅提升，這兩年已經確定了未來汽車產業的大方向，同時以每年百萬輛的速度進入市場。自2繼續閱讀 “電動車正夯，然後呢？"

作者: 李麥克 2021-07-08

特斯拉的一輛剛出廠嶄新的Model S Plaid (終極加速版)，今天(影片、新聞)在美國賓州費城於行駛中自繼續閱讀 “Tesla Model S Plaid 創造極速的代價？"

作者: 李麥克 2021-07-022021-07-04

本月稍早也就是在五月二十三日的時候，特斯拉與中國蔚來汽車的鋰離子電池(LIB)供應商，也就是中國的寧德時代(C繼續閱讀 “鈉離子電池將取代鋰離子電池？"

作者: 李麥克 2021-05-26

馬斯克以他酷吏與堅持的風格於2008年將特斯拉當時的原始創辦人兼CEO請走路後，帶領著特斯拉創造了汽車產業的變繼續閱讀 “馬斯克信徒現象"

作者: 李麥克 2021-05-212021-05-24

上週看到媒體報導MIH將採用與特斯拉相同的永磁同步馬達，這樣的陳述雖名稱上對了一半，但原理可以天差地別。正確的繼續閱讀 “特斯拉最新的高效馬達 (IPMSynRM)"

作者: 李麥克 2021-03-152021-06-08

一年前自駕車技術公司紛紛在媒體上降溫，承認自駕技術離商業化還有一大段距離，頓時讓殷殷期盼已久的消費者大失所望。繼續閱讀 “自駕車點將錄"

作者: 李麥克 2021-03-102021-03-12

這陣子有幸與一位對電動車也同樣充滿熱情的產業界的老手對話。感覺我們都想為台灣在未來十年的電動車技術扎根盡份心力繼續閱讀 “解析鴻海MIH電動車開放平台"

作者: 李麥克 2021-03-092021-09-15

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