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每月彙整: 三月 2021

特斯拉最新的高效馬達 (IPMSynRM)

上週看到媒體報導MIH將採用與特斯拉相同的永磁同步馬達,這樣的陳述雖名稱上對了一半,但原理可以天差地別。正確的繼續閱讀 “特斯拉最新的高效馬達 (IPMSynRM)"

分類:李麥克2021-03-152021-03-16發表於電動車

自駕車點將錄

一年前自駕車技術公司紛紛在媒體上降溫,承認自駕技術離商業化還有一大段距離,頓時讓殷殷期盼已久的消費者大失所望。繼續閱讀 “自駕車點將錄"

分類:李麥克2021-03-102021-03-12發表於電動車

解析鴻海MIH電動車開放平台

這陣子有幸與一位對電動車也同樣充滿熱情的產業界的老手對話。感覺我們都想為台灣在未來十年的電動車技術扎根盡份心力繼續閱讀 “解析鴻海MIH電動車開放平台"

分類:李麥克2021-03-092021-03-11發表於電動車標籤:電動車

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    • 自駕車點將錄
    • 解析鴻海MIH電動車開放平台
    • 電動車電池技術的趨勢
    • 總統制下的總統如何摧毀一個國家
    • Fuel Cell 電動車的未來真的如馬斯克說的 是個Fool Cell嗎?
    • RADAR vs LiDAR vs ViDAR 特斯拉的自駕系統的優勢在哪裡?
    • ADAS, AP, EAP , 與 FSD?我的特斯拉到底有哪一項?
    • 特斯拉電池日啟示錄
    • 蝦米!SONY也要玩電動車?

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  • 扭力向量控制 (TORQUE VECTORING)
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  • 電動車減速回充(電)

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