不得不佩服Business Insider的創意『ELONGATE』也就是所謂的伊隆門事件,這是馬斯克近期爆發繼續閱讀 “噢,怎麼又來了?"
分類彙整: 電動車
CTC電池包封裝技術
電動車的電池封裝技術從一開始的CTM(Cell to Module)到CTP(Cell to Pack)到最近繼續閱讀 “CTC電池包封裝技術"
全自動駕駛(Full Self Drive)未來的迷思
最近四月14日最新的TED TALKS中,難得由克里斯.安德森(Chris Anderson,TED的擁有者)繼續閱讀 “全自動駕駛(Full Self Drive)未來的迷思"
Model S興登堡模式
興登堡模式(Hindenburg Mode)是特斯拉繼Model S荒唐模式(Ludicrous Mode)與繼續閱讀 “Model S興登堡模式"
CTP 電池技術
2021年剛拿下全球最大的電動車電池設計製造大廠CATL(中國福建的寧德時代Contemporary Ampe繼續閱讀 “CTP 電池技術"
自駕車肇事是誰的責任?賓士說有事我扛
最近三個月剛忙完一個案子,也上線了。終於有時間再回到這個電動車的園地發表一些觀點。剛好昨天在德國的媒體看到賓士繼續閱讀 “自駕車肇事是誰的責任?賓士說有事我扛"
EV車訊(2021/9/28)
目前檯面上知名的太陽能電動車廠 由於太陽能電動車的輕量化車身,主流設計都使其鋰電池續航力能高達或接近1000公繼續閱讀 “EV車訊(2021/9/28)"
EV車訊(2021/9/27)
挪威最快明年四月進入新售車輛全電動化(純電或油電混合)時代 英國電動車政策角力白熱化 想體驗特斯拉FSD,先搞繼續閱讀 “EV車訊(2021/9/27)"
電動車從400V到800V高壓系統的意義
這兩年,特斯拉的成功崛起順勢帶動全球電動車科技的快速發展。在號稱快速充電與高容量的下一代鋰電池技術(i.e. 繼續閱讀 “電動車從400V到800V高壓系統的意義"
電動車正夯,然後呢?
隨著電動車研發與製造技術的大幅提升,這兩年已經確定了未來汽車產業的大方向,同時以每年百萬輛的速度進入市場。自2繼續閱讀 “電動車正夯,然後呢?"