搶搭電動列車

最近有朋友的小孩大學商學院畢業對電動車有興趣想從業務做起,問我要如何開始了解電動車。套句英文成語:這是個百萬元的問題(this is a million-dollar question),意即不是一個一下子可以說清楚的問題。

雖然電動車已然成為未來十年的趨勢,但是各國的住宅與充電基礎設施與政策是否相對友善都會影響銷售的力度。除此之外,站在一個專業的銷售人員的角度,在銷售當下你能回答潛在客戶愈多問題你的成交機率就相對提高。這些問題可以試專業技術問題也可以是非技術問題。消費者今天走進一個電動車展示廳,可能有三分之一是已經做了功課已經決定要買且知道要買哪一款,下一步只是價錢,另外三分之一有點動心但游移不決,走進來問問看是否能夠加強購買意願,最後三分之一可能只是走進來了解一下電動車是甚麼。所以你對電動車的知識愈多,對中間這三分之一游移不決的潛在客戶就會是關鍵。

有鑑於此,瑞富電動車學院正規畫一個電動車業務專班的課程,從電動車的市場到電動車的關鍵技術,以深入淺出的方式介紹給即將從事電動車行銷的從業人員。

發表者:李麥克 (Limac)

興趣廣泛,希望一天是48小時。自幼喜歡拆解家電零件安裝到其他可用的電器上面,興趣廣泛永遠有學習新知的渴望。一輩子都充滿對英文閱讀與各種工程科學 (STEM) 學習的渴望。 小時候閉起眼睛模擬雙手正在控制方向盤並加油或踩離合器換檔的快感成了我的免費虛擬電玩,年輕時迷上電視影集霹靂遊俠後 (仍熟悉的"老哥"稱呼?),更開始對汽車產生了各種幻想。有幸此生見證了電動車的崛起與可預見的自駕車的未來並親歷其中,即使是在人生的下半場。在讀了來自克羅埃西亞電動超跑Rimac C_Two的故事,後產生了取個李麥克 (Limac) 筆名的靈感,既有自己的姓又與Rimac諧音同時又可將自己投射到霹靂遊俠中的主角。 自2012年特斯拉推出Model S後即開始累積電動車方面的學養。更於2018年在浸淫軟體工程領域二十餘年與後期的3D感測與自駕車應用新創公司數年後,因著對電動車的狂熱開始對特斯拉(Tesla)是如何成功的好奇而"誤入歧途"一頭栽進對電動車的研究。於是在同年前往英國攻讀英國第一屆電動車工程碩士學程並於次年取得人生繼台灣與美國碩士學位後的第三個電動車工程碩士(MSc with distinction in Electrical Automotive Engineering)。目前開設電動車相關技術與各類電腦資訊教學課程(程式設計等),電動車專長領域為動力系統(Electric Drive)。 嗜好:英語閱讀、電動車、程式設計、顧問、教學、網球、小號、爵士鼓、吉他

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